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意义在于，中新社北京9月27日电 德黑兰新闻：对于于延长伊朗制裁豁免期限的决策草案26日未获团结国安剖析表决经过过程。伊朗27日召回该国驻英国、法国、德国年夜使。伊目标砭箴规称，若重启对于伊制裁，将中断与国内原子能机构协作。--> 伊朗伊斯兰共以及国通信社27日报道称，英法德三国滥用伊核协议争端办理机制，希图恢复已被联结国安理睬撤销的决定，鉴于这类没有接受任的行为，伊朗决定召回驻英、法、德三国年夜使，就相干问题进行磋商。 伊朗迈赫尔通信社当天消息称，伊朗驻英国年夜使曾经脱离伦敦。 离散国安答理26日下午就旨在延长2015年伊朗核题目全面协定与核可该协定的安理会第2231号抉择的决议草案停止表决。因为答应票数未到9票，草案未能取得经过。 英法德三国8月28日以伊朗未能推行伊核问题全面协议为由，告诉联结国安理会，依据安理会第2231号决议启动“疾速复原制裁”机制。依据该机制，除非安理会就延续消除了对于伊朗制裁经过抉择，否则2015年以前的对于伊制裁将在30天内恢复。 伊朗塔斯尼姆通信社报道称，伊朗寒暄部长阿拉格齐26日在安理会投票开场后表示，伊朗一直是《不分散核兵器公约》负义务成员国，以透明的方式追求战争使用核能的权益。目前的危急是美国2018年双方面退出伊核协议，且欧洲三国(英法德)未能履行答应采用无效行动形成的间接后果。 他还责备以色列在美国撑持下袭击伊朗查究法，谋害伊朗迷信家，而欧方未非难其“国度恐怖主义”行动。 阿拉格齐正告称，倘使从新启动对伊制裁，伊朗本月同国内原子能机构达成的以及谈将中止。(完) 【编纂:陈海峰】
从长远来看，首如果，9月23至25日，习近平率中央代表团出席新疆维吾尔自治区建立70周年庆贺活动。3天时间路程满满，一路回首总布告新疆行的难忘刹时。 【编纂:刘阳禾】
基于逻辑推理，也就是说，中新网山东曲阜9月27日电(李明芮 祁建月)“好客山东·见地齐鲁”——“随着孔子研学游”推广活动9月27日在山东曲阜举办，以孔子在齐鲁年夜地的脚印以及影响为头绪，以儒家思想的外围要义为魂魄，面向青少年、成年人、银发族、亲子家庭、国际旅客等没有同群体，创意发布仁智山水、笃学善行、见贤思齐、诗礼传家、德治润心、和美与共“跟着孔子研学游”主题研学产物，串连起齐鲁年夜地30余处文旅地标。9月27日 ，“好客山东·...
中新网昆明9月25日电(记者 刘越)一条绵延千余公里的钢铁巨龙，自中国昆明启程，穿越磨盘山、哀牢山、无量山的层峦叠嶂，跨过元江、阿墨江、澜沧江的奔腾碧波，经中老铁路友谊隧道进入老挝境内，最终抵达万象。 这条熔铸友谊、科技、绿色与开放理念的中老铁路，自2021年12月全线贯通以来，便成为承载中老两国人民梦想的“黄金通道”，在穿山越岭的车轮声中，持续书写着互联互通的辉煌篇章。它既是激活区域经济的“致富路”，又是培育跨国人才的“求学路”，更是联结两国民心的“联通路”。云南磨憨站，一列中老铁路国际列车正整装待发。中新网 刘越 摄 一条致富路 激活沿线发展 自开通运营以来，中老铁路以高效的运输能力深刻重塑着沿线城市的发展格局，为区域经济注入澎湃动能。 以云南普洱市为例，依托铁路带来的区位优势，该市在产业升级、农文旅融合领域迎来质变。距离普洱站仅十余分钟车程的南屏镇南岛河村，敏锐抓住机遇。其白沙坡村民小组通过推进咖啡文化乡村振兴示范项目，整合6100万元资金，建成集咖啡品鉴、文化展示、旅游观光、乡村民宿于一体的田园综合体。不仅让昔日偏僻的山村走进大众视野，更让当地农户每年获得固定分红40万元。白沙坡村民小组打造的“美丽星村”村景。中新网 刘越 摄 “没有交通的便利，谁愿意走进偏僻山村？”项目负责人代晓燕的话，道出了中老铁路对乡村发展的关键意义。 村民罗亚琼的生活变迁便是最好印证。过去，她看天吃饭，依靠种植咖啡、茶叶维生，家庭月收入仅2000元，且受市场波动影响；如今，她与运营公司合作开办烘焙工坊，每月固定分红超3000元，叠加农业收入，家庭月收入增至5000元。 “环境变好了，收入增加了，见识也广了。”罗亚琼笑着说，以前从未想过能在家门口见到这么多外国游客，而现在，来来往往的异国面孔已成为生活中的常态。村民罗亚琼。中新网 刘越 摄 村庄面貌也随之焕新。昔日晾晒咖啡豆的院子，变身开放式文旅空间；村民通过客房服务、咖啡师、烘焙等技能培训实现“家门口就业”，年收入翻番。更可喜的是，北上广等地的游客开始长期旅居，不仅带来新鲜理念，更推动当地文旅产业向精细化发展，让“致富路”既富了口袋，更活了乡村。 一条求学路 架起人才桥梁 在激活沿线经济的同时，中老铁路也为国际教育合作与人才培育打通了“快车道”，让知识与文化在跨境便捷出行中双向流动。 作为面向南亚、东南亚的人才培养基地，普洱学院早在2017年便开设老挝语专业，2018年、2019年又相继增设缅甸语、泰语专业，主动回应“一带一路”建设的小语种人才需求。 普洱学院外国语学院院长李春忠介绍，中老铁路的开通，进一步拓宽了学校的“招生半径”。如老挝留学生生源地从北部扩展至南部，越来越多青年得以跨越山海赴华求学。普洱学院师生向记者团成员讲述跨国留学故事。中新网 刘越 摄 20岁的老挝留学生威来赛对此深有体会。他的舅舅2015年赴昆明上学时，坐汽车需两三天；如今他从家乡乌多姆塞出发，乘中老铁路仅需5-6小时即可抵达，票价折合人民币约173元，“又便宜又方便，每个寒暑假都能轻松回家。” 求学路上，文化交融的故事随处可见。威来赛发现，老挝境内正兴起“中文热”。家长主动送孩子上中文补习班，银行职员、小学生甚至中年人纷纷加入学习。“会中文更容易找工作，工资能比普通工作高一两倍”，这让他坚定了毕业后做翻译或中文教师、成为中老交流“民间使者”的想法。普洱学院师生向记者团成员讲述跨国留学故事。图为老挝留学生威来赛。中新网 刘越 摄 曾留学万象、现就读普洱学院老挝语专业的大四学生刘洁莹，也见证了这一趋势。“老挝的中文培训机构特别多，晚上的补习班常常坐满学员，有准备通过中文等级考试申请中国大学的高中生，也有因工作需要学习中文的上班族。”刘洁莹说，课堂上的学员都格外认真，与老师互动积极，大家都明白“学好中文，就是握住了更好的就业机会”。 她告诉记者，更有趣的是，老挝的中餐馆逐渐增多，广西螺蛳粉店甚至开进了万象，并深受当地人喜爱。许多店主为了服务中国游客，主动学“你好”“多少钱”等中文，文化的交融就藏在这些日常细节里。 一条联通路 编织友谊之网 “致富路”富了民生，“求学路”育了人才，中老铁路更以“联通路”的身份，打破国界阻隔，让不同国家的人们在便捷往来中加深了解、缔结友谊。 随着中国免签“朋友圈”扩大，中老跨境出行需求日益旺盛。中老铁路串联起中国昆明、西双版纳与老挝琅勃拉邦、万象等旅游名城，凭借高效的运输、丰富的沿线景观，吸引全球旅客搭乘跨境列车，成为跨境旅游的“黄金线路”。中老铁路沿线的云南风光。中新网 刘越 摄 截至9月20日，中老铁路全线累计发送旅客5900万人次，其中跨境旅客58万人次，覆盖全球115个国家和地区。国内段最初单日开行客车从8列增至最高86列，国外段单日开行客车从4列增至最高18列；跨境席位经历多次扩容，从250个增至420个，客运能力持续提升。 英国旅客尼基塔与梅齐的跨国之旅，便因中老铁路更添精彩。他们从英国经俄罗斯入境中国，游览北京、成都后，乘中老铁路国际列车前往老挝、泰国。“不在隧道里时，窗外的风景美得惊人，这是坐飞机看不到的”，夫妇俩对这趟跨国列车赞不绝口，“车厢舒适干净，每节车厢都有两个厕所，运营有序又安全，我们肯定还会再来。” 对他们而言，中老铁路不仅是交通载体，更是打开东方文化大门的钥匙。英国旅客尼基塔与梅齐搭乘中老铁路国际列车前往老挝。中新网 刘越 摄 老挝旅客莫斯则通过中老铁路实现了“低成本中国行”。她多次来华旅游，足迹遍布上海、重庆、成都。莫斯说，中国高楼林立、景色优美，当地人也格外热情，是一个特别适合旅游的地方。 “以前只能坐飞机，机票太贵了，很多人承担不起。现在火车票价比机票便宜一倍甚至更多，随时能来一场说走就走的旅行。”她感慨，中国城市的整洁、美景与人们的热情，让每一次出行都充满惊喜。老挝游客莫斯盛赞“中老铁路”的便捷。中新网 刘越 摄 顺畅的跨境体验，背后离不开高效的口岸通关服务与精细化的运输组织保障。据老中铁路有限公司运输生产部副部长马兆胤介绍，自中老铁路通车以来，磨丁口岸客运线路持续加密，通关流程不断优化，通关时间从初期90分钟压缩至50分钟，单列车通关人数从250人提升至420人。他表示，未来还将推进“一地两检”政策落地，进一步提升效率，使“跨境”不再遥远，“交流”愈发紧密。 从“致富路”的产业兴、“求学路”的人才聚，到“联通路”的友谊浓，中老铁路早已超越交通设施的属性，成为串联发展、民生与友谊的综合纽带。 它让普洱的咖啡走向东南亚，让老挝的青年走进中国校园，让英国的游客爱上东方风景，更让“互联互通”从理念变为现实。在这里，交通的便利转化为经济的活力，人才的流动催生文化的交融，民心的相通筑牢友谊的根基。 未来，随着“一带一路”合作的深入推进，中老两国将继续携手，维护好、运营好这条铁路，开发好、建设好沿线地区。这条跨越山海的“黄金线路”，必将持续为区域经济发展注入动力、为两国民生福祉增添温度、为国际交流合作搭建平台。穿越山海的国际列车，正驶向更加繁荣、更加美好的未来。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网圣保罗9月25日电 题：俞孔坚匆匆离世 他已“回到土地” 中新网记者林春茵 当地时间24日，总是一袭红衣的俞孔坚，在巴西各大官媒的网页上，已变黑白。巴西总统、副总统都在社交媒体上发文，为其匆匆离世致哀。 这位一生呼吁“尊重土地和水”的中国建筑师，23日晚搭乘的一架小型飞机坠毁于巴西东南部南马托格罗索州，将生命留在了全球最大淡水湿地的潘塔纳尔湿地。--> 俞孔坚是北京大学建筑与景观设计学院创始院长、美国艺术与科学院院士，他所倡导的“海绵城市”这一基于自然的中国模式，在逾250个城市上千个项目得到实践，被推广至全球10余个国家。 俞孔坚此行访巴西，除参加巴西建筑与城市规划委员会举行的国际研讨会和圣保罗建筑双年展外，还受邀拍摄纪录片《海绵星球》。同行的两位巴西纪录片导演路易斯·费拉斯及摄影、飞行员共4人，不幸全部遇难。 巴西近年备受水患困扰，巴西最大城市圣保罗、旅游胜地里约热内卢和号称“巴西粮仓”的南里奥格兰德州连年发生洪涝灾害。尤其2024年，南里奥格兰德州特大洪灾致184万人流离失所，150万公顷农作物尽受损失。中国生态治水经验备受关注。 当时多家巴西媒体纷纷连线俞孔坚，在洪水季推出“海绵城市”专版，一时洛阳纸贵。有的专业杂志急迫地将俞孔坚的解题之道作为标题：“五年内将城市改造为海绵城市是可能的”。里约市长则直接邀请他来访，坐着直升机巡城，空中“把脉”城市内涝海水倒灌的痼疾。路易斯·费拉斯生前也向记者介绍，《海绵星球》一片中，将邀请俞孔坚和长期监测热带雨林生态的巴西气候科学家卡洛斯·诺布雷共探亚马孙雨林，联合开发应对极端气候的预警模型。 也因此，俞孔坚两场活动的主旨演讲观众暴增，上千名同行涌进会场，不少人席地而坐聆听演讲。而在9月初俞孔坚尚未抵达巴西时，巴西最大电视台环球台就已在热播一部以“海绵城市”解码“中国改革”的微纪录片。俞孔坚在片中介绍如何去除大坝、水库、防洪堤等单纯拦截水、排放水的灰色基础设施，“还地于水”，修建能像海绵一样吸纳雨水的公园和绿地。 当噩耗传来，社交媒体不断重刷他的话语：“巴西是拯救地球的最后希望”“巴西是最后一片花园，必须加以保护，重新设计，以治愈这个星球”……不少青年建筑师痛惋出师未捷，俞孔坚却已“长留在这最美的花园”。 数日前刚专访了俞孔坚的巴西记者塞萨尔·桑托斯最为难忘俞孔坚的自信和其描摹的中国印象，俞孔坚建议在农业区将20%的农田预留给水，以防止径流造成城市内涝。“俞孔坚说，我的家乡就有这样的‘海绵农场’——既美丽又高产。” 俞孔坚的家乡，在浙江省金华市东俞村。他曾远赴美国求学哈佛，仍念兹村口有棵大香樟，有条白沙溪，视作他“文化地标”。也正因这份文化自觉，在20世纪90年代全国大兴土木以西方为美时，他逆流而上，反对城市妆造，写下著作《回到土地》，关切“足下文化和野草之美”。如今，因应全球气候变化而生发的“生态文明的革命”亦成为他新的课题。 俞孔坚曾总结他的目标：从中国的传统生态智慧中汲取灵感，基于自然构建生态基础设施，建设城市森林，进行国土生态修复，“以低碳而高效的方式解决问题，向全球提供多尺度应对气候变化和进行地球生态修复的中国模式。” “海绵城市为世界可持续发展贡献了超越工业文明的新范式。”巴西米纳斯吉拉斯州联邦大学建筑学教授娜塔查·雷纳曾带着百余位学生取经武汉如何打造海绵城市。她说，“俞孔坚骤然离世，是我们这片土地的巨大损失。”(完) 【编辑:王琴】